Peugeot 309 Forum

Mal was ganz neues,309er-Tausch und gleichzeitig kleine vorweggenommene Vorstellung

Ich habe mich für einige Zeit von meinem GTI verabschiedet,der nun von Northy gefahren wird:
Northy hat dafür mir ihren XS überlassen,da einige dringende Arbeiten zwecks TÜV notwendig geworden sind.
Damit gings wieder Richtung Dortmund zur Werkstatt auf die Bühne:
Erste Mängel bereits bekannt,Durchrostung Schweller hinten links,schlecht reparierter Unfallschaden vorne rechts:
die ersten Vorarbeiten:
weiter gehts zum Teil 2.

Teil 2:

nichts für schwache Nerven,wenn Kesselfligga und Thomas schon daran gewöhnt sind
sieht noch scheinbar recht solide aus,aber die nächsten Bilder sagen mehr:
noch Fragen?

Weitere Bilder kommen später,der Wagen ist inzwischen geschweisst und steht wieder auf den Rädern,Bilder folgen später.

Seas Carsten,

ja, da wennst einmal anfängst wirst oft nimmer froh.
Aber schön dass der 309 noch soviel Liebe bekommt und ned einfach weggeschmissen wird.

Wird aber schon ein Einschnitt sein, plötzlich deines GTis "beraubt" zu sein ;-)

Grüße
Matthias


309 rulez

Schweller hinten links - der Klassiker . Ja, das kommt mir doch ziemlich bekannt vor, nur war es bei mir am Schweller zum Glück noch nicht so schlimm wie hier. Hatte nur ein kleines Loch, dank dem Hinweis des kompetenten Prüfingeneurs der Dekra vor zwei Jahren bei der HU glücklicherweise noch rechtzeitig entdeckt und behoben.
Jetzt geht es dafür außen los, Carsten, wann kann ich zu Dir nach Dortmund kommen?

Hallo,

das sind ja "heftige" Bilder von der bekannten Stelle ( ). Bei dem KdL sind diese Arbeiten auch schon gemacht worden, um ihn durch den "TÜV" (der eigentlich "DÜV" heißt) zu bekommen ...
Aber trotzdem tut es gut, wenn ein weiterer 309er am Leben gehalten wird.

Gruß
Schnuffel

kesslfligga hat geschrieben:Seas Carsten,

ja, da wennst einmal anfängst wirst oft nimmer froh.
Aber schön dass der 309 noch soviel Liebe bekommt und ned einfach weggeschmissen wird.

Wird aber schon ein Einschnitt sein, plötzlich deines GTis "beraubt" zu sein ;-)

Grüße
Matthias


309 rulez

Ich bin ja schon lange keinen TU mehr gefahren,ist schon anderes Fahrgefühl. Kann aber nichts schlechtes zu dem Motor sagen,zieht sehr gut durch. Kleine Taschenrakete halt
Nun weitere Bilder von den Schweissarbeiten:
Zwischendurch wurde mal an Vaters Vespa Hinterrad gewechselt:
Nun gesundes Blech behandelt und neue Motorhaube gabs obendrein dazu,weil die alte zerknittert war:

Nice

Inzwischen hat der XS am Freitag frischen TÜV bekommen und ist mittlerweile fast mängelfrei wieder hergestellt.
Selbst die Fehler in der Elektrik sind vollständig ausgemerzt.

Freitagabends durfte der XS zum erstenmal auf eine etwas grössere Probefahrt raus,da trat wieder die Geschichte mit der Antriebswelle auf,wie im anderen Posting beschrieben.
Subjektiv hat es sich etwas gebessert,aber das rütteln tritt nach 130 km/h erneut auf.
Zusätzlich schlägt es merkbar in der Lenkung,wenn ich in der Linkskurve flott durchfahre...in Rechtskurven ist nichts zu merken.
Doch die linke Antriebswelle hinüber?
Der nächste Haken,woher eine nehmen? In meinem Bestand ist keins mehr vorhanden....

Das kommt davon, weil viele nur GTI-Zeug (BE3) rumliegen haben

Tja da wird's wohl ein Umbau auf XU mit Getriebe werden