Peugeot 309 Forum

Hallo,

beim meinem S1 löst sich so langsam aber sicher der Kopf/Knauf des Schaltknüppels (Gangwahlhebels 5-Gang-Getriebe) auf. Kann ich irgendwo Ersatz bekommen?

Gruß
Schnuffel

Gut,dass du mich daran erinnerst.
Beim GTI sind auch schon die ersten Auflösungserscheinungen am Rand der eingefassten Plakette mit Schaltschema sichtbar.
Ersatz wohl unmöglich....werde aber mal den Jürgen fragen,bzw Jan,wenn er noch welche hat.
Für S1 schier unmöglich wegen anderm Schaltschema.

Hallo Mixery,

es wäre schön, wenn Du bitte ( ) nachfragen könntest (bin im Moment beruflich sehr eingespannt: 60-Stunden-Woche ).

Gruß
Schnuffel

Hatte ich auch schon. Jetzt schalte ich mit einem Golfball

Ich weiß: eigentlich Blasphemie !!

Aber ist durch den harten, trotzdem elastischen Kern ideal als Ersatz. Das Loch einfach etwas kleiner als die Stange bohren. Hält durch einfaches Aufstecken super.

Gruß

Zebratta hat geschrieben:Hatte ich auch schon. Jetzt schalte ich mit einem Golfball

Ich weiß: eigentlich Blasphemie !!

Aber ist durch den harten, trotzdem elastischen Kern ideal als Ersatz. Das Loch einfach etwas kleiner als die Stange bohren. Hält durch einfaches Aufstecken super.

Gruß

Sowas passt besser zu dem Konkurrenten aus Wolfsburg...
Beim S1 unmöglich,weil Rückwärtsarretierung.

Jepp, im Golf GTI ein Muss. Im 309 dann eine Sache des persönlichen Geschmacks. Da ich ja bekanntermaßen auf Originalität stehe bzw. Modifizierung nur mit Originalteilen des entsprechenden Modells, wäre das für mich keine Alternative. Darum hoffe ich, dass mein Knauf das ewige Leben hat.

@Schuffel: Frage doch mal im französischen Partnerforum vom Auélien nach, ich denke dass die da eher an was ran kommen könnten. Angemeldet bist Du dort ja.

Yo,
meiner hat keine RüGangSperre, da gehts.
Klar Geschmackssache. Großer Vorteil: wenig Arbeit, billig (gebr. Golfball vom Nachbarn) und dauerhaft.

Aber so wie es jedem gefällt! Alles ist erlaubt.

Schöne Grüße

Warum nicht nen Mopedkolben umbauen?
Habe damals welche von der Schwalbe gehabt und vom SR2.
Die Bilder sind vom ersten Versuch. Habe das danach noch schöner gemacht, aber leider keine Bilder mehr.
Im 306er ist sich das sehr gut gefahren. Die Kolbengröße hat super in der Hand gelegen.

Vorteil: ist sehr individuell und ein Hingucker
Nachteil: nicht original

Originalkolben von Peugeotmopeds gibt es wohl.... *duckundwegrenn*

Eben, also Möglichkeiten gibt es schon.
Nur für unsere Klassiker würde ich schpon nach einem noch guten Ersatzteil gucken.