Peugeot 309 Forum

Schätz mal es ist eine doofe Frage, aber trotzdem:
Wie kriegt man die Fensterkurbeln (S2) zerstörungsfrei runter?
Ist da irgendwo eine Halteklammer?
Oder wie gehen sie am besten ab?

Sind leider ziemlich ausgeblichen und zerkratzt.
Hab einen Satz (universelle) in Metall geschenkt bekommen, die ich montieren will.
Will die alten aber nicht unbedingt mördern, vielleicht brauch ich sie ja noch mal...

Also bei meinem alten Horizon (Bj. 80) waren die Kurbeln mit einer Halteklammer befestigt, die man mit vorsichten (!!) Bewegungen durch einen dicken Schraubenzieher (technisch: Schraubendreher) herunter bekam. Vermutlich wird es hier nicht viel anders sein ...

Schnuffel

Danke, werds mal vorsichtig probieren.

Bei meinem alten Lada war es ähnlich montiert.
Nur waren die Kurbeln aus so primitiven Hartplastik, die hats zerbröselt...
Aber beim 309 schauen sie eh "weicher" aus.

Sieht von hinten so aus: Denke, es ist ersichtlich, wie´s montiert ist.

Drunter fingern und nur abziehen....

Super, danke!

Werde vorher-nachher Fotos machen.
Bin zwar nicht der Fan von ATU-Tuning, aber die Metallkurbeln schaun echt schöner aus als die ranzigen Plastekurbeln.

Ich würd da nix aus Metall anbauen.
Dann lieber demontieren und die Kurbeln reinigen und mit Kunsttsoffauffrischer behandeln.

Oder gleich auf E-fenster umbauen...geht recht leicht,wenn man schlanke Finger hat und schrauben kann.
Für einen Hobbyschrauber ist es an einem schönen Samstagnachmittag erledigt.
Vorausgesetzt,man hat den Kabelbaum beidseitig in den Türen und unterm Armaturenbrett dazu,FH-Motoren samt Gestänge und Relaisgedöns mit Sicherungen paratliegen.
Wenn man schon dabei ist,kann man auch ZV mitanschliessen,hängt sogar im Kabelbaum drin.

Nachteil,wenn man die Türpappen nicht mitaustauscht,hat man ein Loch drin,wo die alte Kurbel dran war.

Für die Löcher gibts aber Verschlußkappen.
ZB. vom Saxo, 106 oder sonstigen Fahrzeugen

Sorry, Umbau auf Elektrofenster tu ich mir nicht an.
Da hab ich lieber nichtoriginale Kurbeln drauf, als irgendwo wilde Kabeln verlegen.

Meinen alten Magnum hatte ich damals auf Funk-ZV umgebaut.
Dafür musste ich nur den Schalter auf der Fahrertüre gegen einen Stellmotor tauschen und das Conrad-Kastl verkabeln.
Ok, Blinkeransteuerung hab ich dann auch noch nachgerüstet.
Naja, dann hab ich noch diverse Sportinstrumente eingebaut, das Funkgerät, Motorantenne,......

Vielleicht krieg ich ja noch beim Schrotti oder so einen Satz schöne Ori Kurbeln