Peugeot 309 Forum

wieder sind mal paar tage ins land vergangen und der 405 zeigt seine wahren qualitäten als sehr komfortables gefährt.
innenraumgestank ist leider nicht ganz raus,ist ansatzweise noch vorhanden,aber erträglich beim einsteigen.wenn jetzt wer mit duftbäumchen ankommt,bekommt von mir einen stempel auf stirn gedrückt mit der aufschrift "Duftbaumkäufer"

mein fazit nach dem kauf,ca. 400€ kosten an ersatzteile wie bremsen ringsum komplett neu mit bremsscheiben inkl. bremsflüssigkeit,handbremsseil,temperatursensor,motorkühler schlug allein mit 118€ zu buche.natürlich nicht zu vergessen,dass sämtliche sachen wie zündkerzen,luftfilter,pollenfilter etc erneuert wurde.zahnriemen war nicht nötig,da es bereits um 2005 gewechselt wurde.
ich habe keine experimente gemacht und eher neuteile besorgt,als beim verwerter abzugrasen.
mittlerweile wurde er mit alus und weissen seitenblinkern (auf bilder noch nicht zu sehen) ausgestattet,innen ist noch in arbeit wie mit carbon am armaturenbrett.
inzwischen ist er hübsch aufpoliert und kann sich sehen lassen,selbst meine freundin hat sich auch schon getraut,mit dem wagen zu fahren,da sie in der vergangenheit nur kleine autos wie fiesta oder fox gefahren ist.ihre meinung,sie fühlt sich wohl im 405,weil er schön schwer auf der strasse liegt.

nun die bilder...

kleines Update

orange Seitenblinker gegen weiss getauscht.
Holzdekor am Armaturenbrett eingearbeitet...

und kurzerhand zum spass taxischild aufs dach...
war schon in gedanken,den original taxischild aus marseille nachzufertigen (aus dem film TaxiTaxi)
und an tür zu pappen,scheiterte aber am veto meiner freundin
den ersten "neid"kratzer hat der 405 auch schon ertragen müssen aber inzwischen erfolgreich wegpoliert...

ich setz mal die frage hier rein,da es nicht unbedingt in 309er technik ecke reinmuss,ausser frank erbarmt sich....

neuerdings spielt der tacho im 405 mäusekino mit seinen kontrollleuchten...
vielleicht hat da wer schon erfahrung mit,woran es liegt...

immer wenn ich nach links abbiegen will und vorher abgebremst habe und dann nach links abfahre,gehen für kurze zeit sämtliche kontrollleuchten an (die bei vorzündstellung des schlüssels)
erster gedanke war,zuwenig öl im motor,trifft nicht zu....kühlwasser ebenso.
rückruf mit einem kollegen aus witten bei peugeot war die vermutung mit massekabel,was ich aber nicht lokalisieren konnte,da es im nirvana verschwindet.
heute wieder diese beobachtung,beim ausweichen über eisenbahnschienen nach links wegen schlaglöcher,was nur ca. 10 cm betragen dürfte,gingen erneut die leuchten an und wieder aus.
meine vermutung also,irgendwo schlägt ein angescheuertes kabel bei fliehkräften nach rechts gegen motor oder sonst wo.

daher,weiss wer aus eigener erfahrung,was die ursache war oder sein kann?
bin jetzt nicht sonderlich scharf drauf,so an die 1000 kabel am motor einzeln durchzupflücken und 3x drehen und wenden,zumal der motor an einer stelle bissel ölfeucht ist...

motor XU5M2C den 1600er mit 88 peesen zur kurzinfo....

Update...
führe es hier weiter fort,damit es im anderen Thread von Schnuffel wegen dem Treffen nicht so unübersichtlich wird.

Wie geschrieben habe ich die Teile vom 405 MI16 gekauft und heute verbaut...
Dachte erst,dass es bis auf die Kotflügel Plug-In-fähig ist wegen der Leisten,bzw vorgesehene Löcher in den Türen.
Pustekuchen...
nix mit Löcher in den Türen und am Kotflügel auch nicht,alles verklebt!
Musste also die Bohrmaschine her und paar Löcher gebohrt werden,den Rest machte Sikaflex.
Mir hatte es ebenso in den Fingern gejuckt,die Frontschürze schon auszutauschen und zumindest für heute so rumzufahren...

Ergebnis hier :
nun will ich aaaaaaaaaaaaaaaaahh,ooooh geil usw lesen

aaaaaaaaaaaaaaaaahh,ooooh geil

gefällt mir echt gut das ding!!

sieht man nicht mehr oft die 405er kombis und so einen schon gar ned.

grüße

aloisius

Sieht echt gut aus im Kontrast mit dem Weiß/Schwarz.
Aber warum hast du denn die SRA entfernt?

SRA???

ahso...Scheinwerferreinigungsanlage...
nö,die war bei mir nicht vorhanden und wollte es auch ned haben.
Die Düsen gibt es ja nimmer und die Frontschürze war von dem MI16 mit SRA...
daher habe ich es zugespachtelt,musste die Frontschürze ja auch noch flicken wegen einem Riss.
Drama wird es noch geben wegen der Chromleisten in der Schürze,die sind aus Plaste und arg ramponiert,beim Ausbau zerbröselt.
Da waren die Chromleiste in den Leisten seitlich mit Edelstahl schon besser erhalten.

hast du die Düsen noch ????????

Talbot hat geschrieben:hast du die Düsen noch ????????

nö,die waren gar nicht dran.