Peugeot 309 Forum

Fahrzeug 309 XR ( 10C ) 1,4 BJ. 1989
Bisher ohne grosse Probleme. Benzinpumpe spinnt wenn er kalt ist seit einem Jahr und geht nicht an ( nur wenn er stand) wenn er einmal lief lief er. Seit zwei Wochen etwa - Motor spring an und läuft im Stand sauber, sowie ich versuche Gas zu geben tourt er nur noch auf und ab. Motorkontrolle leuchtet ständig, Benzinpumpe habe ich getauscht. Filter ist neu. Wo soll ich noch suchen ?

Hast du die Benzinpumpe gegen eine Gebrauchte getauscht, oder gegen eine Neue?
Wie sieht das Kerzenbild aus?
Hört sich aber sehr nach der Benzinzufuhr/-pumpe an.

Benzinpumpe ist neu. Könnte die Lambda Sonde hin sein ? oder die Motorsteuerung ? Könnte im Vergaser was verstopft sein ? Könnte es sein, dass die Spannung nicht ausreichend ist ? Werde ich mal im Betrieb messen. Beim Zündung anschalten kurzzeitig 11,7 V.

Hallo,

welche Motorvariante ist in Deinem Wagen verbaut: XU oder TU? Baujahr und S1 klingen nach XU-Motor. Der XU hat ayber keinen Kat und daher auch keine Lambda-Sonde, sondern eine Abgasrückführung ("Pulsair"). Vielleicht ist einfach Dein Benzinfilter verstopft. Schaue doch bitte auch einmal die Kerzen an: Wie sehen die aus? Wenn die okay sind, würde ich auf die Motorsteuerung tippen (hatte ich beim XU 5.1C auch schon mal).

Gruß
Schnuffel

Oben wurde schon geschrieben, dass es ein 1.4er ist, also TU (dem Baujahr nach zu urteilen).
Hat er noch einen Vergaser, oder schon eine Einspritzung?
Wenn die Benzinpumpe und der Filter neu sind, schau dir wie gesagt das Kerzenbild an.

Der hat einen KAT (War sogar auf der Heckscheibe mal ein riesen Aufkleber "Serienmäßig mit Katalysator" ) Wo ist die Motorkennzeichnung ?. Danke schon mal für die Tips !
Zu allem Unglück hat sich der Motorhaubenzug verabschiedet (Seil gerissen). Naja ein Unglück ,kommt selten allein.
Wenn ich morgen dazu komme sehe ich mal nach den Kerzen. Ich werde mal ein Foto vom Motor machen und dann hochladen. Dann kann man besser sehen worüber wir schreiben.

Hab noch ein Bild vom vorletzten Winter gefunden.

Bild wird bei mir nicht angezeigt...
Mag sein,dass es nicht richtig verlinkt/hochgeladen ist...

Naja,deiner Beschreibung sieht es mir nach Zündung aus...möglich ist da alles,am besten mal systematisch abarbeiten.

1. Wie Vorredner schrieben: Zündkerzen
2. Zündkabel auf Schäden und Kontakt untersuchen
3. Zündspule austauschen gegen Gebrauchtteil,falls vorhanden

Soweit erstmal...

P.S. Zum Seilzug der Motorhaube:
wenn es nur der Hebel abgebrochen ist,mit Zange am Bowdenzug ziehen hilft.

Wenn die Zündspule Kaputt ist geht aber die Motorkontrolle nicht an. ich Tippe auf Lambdasonde bzw. Drosselklappenpoti oder Leerlaufkontakt im Drosselklappenstellmotor.

Wenn er zu wenig Sprit bekommt wegen defeker Benzinpumpe stottert er nur aber die Lampe geht nicht an. Hatte ich grade erst


versuch ihn doch mal auszublinken. Mal sehen was der Fehlerspeicher sagt.

Danke für den Tip. Zündspule würde ich ausschließen. Er läuft im Stand normal. Es gibt auch keine Aussetzer. Es ist eben als wenn einer an der Kreuzung steht und ständig kurzzeitig das Gas treten würde. Geht man runter läuft er normal. Werde mich mal um den Fehlerspeicher kümmern. Würde mich dann morgen mal dran machen.
Noch was: Wenn ich im Standgas fahre, zieht er, auch bergauf ! Aber eben nur im Standgas.