Peugeot 309 Forum

Ich bin noch ein Leihe auf diesem Gebiet. Wie wechselt man beim 309er die Benzinpumpe?

Die sitzt im Tank und mit einer grossen Ringschraube fixiert. Um dranzukommen,Rückbank umklappen,grosse schwarze Abdeckung vorsichtig raushebeln und da siehst es schon.

Ist das nicht fast dieselbe Stelle, an der der Geber für den Bezinstand sitzt?

Schnuffel hat geschrieben:Ist das nicht fast dieselbe Stelle, an der der Geber für den Bezinstand sitzt?

Hi, ja m.W. nach sitzen unter dem Rücksitz beifahrerseitig sogar 2 Dichtkappen, die kleinere davon ist der Füllstandsensor. Die Erinnerung ist jedoch schon 20 Jahre alt...

309mi16 hat geschrieben:

Schnuffel hat geschrieben:Ist das nicht fast dieselbe Stelle, an der der Geber für den Bezinstand sitzt?

Hi, ja m.W. nach sitzen unter dem Rücksitz beifahrerseitig sogar 2 Dichtkappen, die kleinere davon ist der Füllstandsensor. Die Erinnerung ist jedoch schon 20 Jahre alt...

deine Erinnerung hat recht...

Als Tip wurde mir noch mitgegeben, den Tank anzuheben, damit am Ende alles dicht ist. Ein Problem, dass ich noch beheben muss.

frank hat geschrieben:Als Tip wurde mir noch mitgegeben, den Tank anzuheben, damit am Ende alles dicht ist. Ein Problem, dass ich noch beheben muss.

anheben?
Hatte ich noch nie gemacht,Problem war eher immer die Gummidichtung selbst,die gerne nicht richtig sitzen...aber wenn es das Problem löst,bitte um Kurzinfo.

Hatte mich an dieser Stelle die Tage auch zu schaffen machen müssen, nachdem 2013 die Benzinschläuche (vom Tank zur Leitung am Unterboden) undicht/porös waren, sind nun neue Schläuche dran. Damals vom Autohaus getauscht, jetzt im Alleingang mit dem Sohnemann, bissl friemelig das Durchführen am Tank vorbei.
Gehen diese Benzinschläuche bei euch auch so regelmäßig kaputt? Das Autohaus meint die taugen alle nicht mehr, mehr als 7-10 Jahre Haltbarkeit schaffen die nimmer. Angeblich wegen der Bio-Zumischungen im Benzin.

Das sind original (1573.NF) jeweils 0,5m Länge mit 7mm (Innendurchmesser) x 13mm (Außendurchmesser). Es gab sogar noch NOS bei Peugeot welche, aber wer weiß wie lange die bereits eingelagert sind.
Ich habe mich dann für MMT-Industry (auch Erstausrüster) in 7,5x13,5mm entschieden, weil die eh schon sehr schwer aufzustecken gehen und die Buchsen 8mm Durchmesser haben, mit Spannschelle also fest genug sitzen.

Was es mit dem Anheben des Tanks auf sich hat, würde mich auch interessieren.

Hallo,

bei mir sind immernoch die ersten Benzinschläuche installiert. Problem der Bio-Zumischung im Treibstoff habe ich noch nicht gehört, tanke aber auch nur E5, weil E10 (angeblich) die Gummis und Schläuche angreift ( )

Gruß
Schnuffel

309mi16 hat geschrieben:Hatte mich an dieser Stelle die Tage auch zu schaffen machen müssen, nachdem 2013 die Benzinschläuche (vom Tank zur Leitung am Unterboden) undicht/porös waren, sind nun neue Schläuche dran. Damals vom Autohaus getauscht, jetzt im Alleingang mit dem Sohnemann, bissl friemelig das Durchführen am Tank vorbei.
Gehen diese Benzinschläuche bei euch auch so regelmäßig kaputt? Das Autohaus meint die taugen alle nicht mehr, mehr als 7-10 Jahre Haltbarkeit schaffen die nimmer. Angeblich wegen der Bio-Zumischungen im Benzin.

Das sind original (1573.NF) jeweils 0,5m Länge mit 7mm (Innendurchmesser) x 13mm (Außendurchmesser). Es gab sogar noch NOS bei Peugeot welche, aber wer weiß wie lange die bereits eingelagert sind.
Ich habe mich dann für MMT-Industry (auch Erstausrüster) in 7,5x13,5mm entschieden, weil die eh schon sehr schwer aufzustecken gehen und die Buchsen 8mm Durchmesser haben, mit Spannschelle also fest genug sitzen.

Was es mit dem Anheben des Tanks auf sich hat, würde mich auch interessieren.

Naja,ich habe immer noch die originalen Schläuche drin...
Das ist schon ein Geschiss mit den Leitungen auf engstem Raum.
Vielleicht falsche Schläuche bei dir montiert gewesen,sprich,gar nicht für Kraftstoff vorgesehen?