Peugeot 309 Forum

... is on the road again!

BJ 05.1991
Mörderische 63 Diesel-PS



Lack pipifein, immer in der Garage geparkt gewesen.



GRAFFIC, was sonst....



einziges Manko: der rechte hintere Radkasten hat ein Aua.
Da hat die alte Dame wohl den Zaunpfosten bei der Garageneinfahrt gekillt...



Erhaltungszustand innen Note 1
Nunmehr auch mit Radio



Da eine falsche Zierkappe drauf war, hab ich ihm inzwischen einen Satz neue verpasst.
Mit selbst fabrizierten Talbot-Logo!
Weiters schließ ich gerade ne dezente LED-Bremsleuchte dazu.
Nachdem ich schon 2x früher gerammt wurde, bekommt jedes meiner Autos sowas.
To be continued...

Seas,

na dass is doch schön anzuschaun dass jemand Omas altes Wägelchen mit Freude weiterbewegt.
Schönes Auto, reissen tun die "mörderischen" 64 PS mit Sicherheit ned wahnsinnig, aber viel sparsamer kann man kein Auto ned fahren. Teilweise unter 5l!!!

Von meiner Oma is auch ein Graffic Diesel übrig geblieben ( auch ohne Radio ), mit 4 Türen, nur leider bewegt den niemand mehr. Steht nur noch in der Garage meiner Mutter, irgendwie wollen wir den nicht hergeben. Vielleicht werden mir irgendwann die GTis zu schnell, dann reiss ich den Diesel raus und fahr ihn.

Grüße
Matthias



309 rulez

sehr schön,gefällt mir
seh im hintergrund eine Strassenbahn,was mir sehr nach Bombardier T2500 von den Wiener Lokalbahnen aussieht?
bist Tramfahrer vom Beruf?

@kesslfligga: unbedingt aufheben!
Ein sparsameres Auto wirst kaum finden. Und in der Stadt reicht die Leistung sowieso.

Mixery hat geschrieben:sehr schön,gefällt mir
seh im hintergrund eine Strassenbahn,was mir sehr nach Bombardier T2500 von den Wiener Lokalbahnen aussieht?
bist Tramfahrer vom Beruf?

Gut erkannt!
Fahrer nicht, obwohl ich die Fahrberechtigung für alle Züge habe.
Bin im technischen Büro.
Und am Wochenende vertreib ich mir die Zeit mit Oldtimer-Sonderfahrten

na hoppla....die Bahn in der Mitte sieht mir nach dem DüWag Lizenznachbau aus,gab und gibt ja noch einige GT8S in Düsseldorf der Rheinbahn bzw. Krakau,die so rumfahren. Die Kupplung,Scheinwerferanordnung und schräge Frontscheibe sind die typischen Merkmale.

Stimmt, ist von SGP in Lizenz Düwag
Bis auf 2 Wagen sind noch alle in Betrieb und werden es wohl auch noch die nächste Zeit bleiben. Der letzte wurde übrigens 1993 gebaut, also fast ein 309er...

1993 wurde übrigens auch die letzten Triebwagen aus Köln verschrottet

klasse...dass sowas noch rumfährt trotz des Alters.
die klassischen DüWags und Nachbauten hatten mir schon immer sehr gut gefallen wegen der Optik und dem Fahrkomfort,was man nicht so sehr von der neueren Niederflur-Generation wie Bombardier usw. erwarten kann.

Sehr schöner und sparsamer Wagen.
Und wegen der kleinen Delle mach dir nix draus. Der Vorbesitzer meines 309ers (ein älterer Herr) hat auch etwas übersehen und ne Delle in die Seitenwand gefahren, ca. 20cm weiter vorn wie bei deinem Löwen, auch auch der Beifahrerseite

Hallo,

noch ein Nahverkehrsfan oder -freak! Besonders die elektrische Traktion hat sich im ÖPNV bewährt. Das sehe ich bei unseren Museumsbussen. Der älteste ist übrigens Baujahr 1959. Die robuste Technik ist nicht kaputtzukriegen!
Das ähneln sich Strabs, Obusse und 309er enorm: Das Prädikat "nahezu unkaputtbar" haben diese alle verdient ...

Gruß
Schnuffel