ich habe mir einen 2. Lüfter zugelegt für den Kühler incl dem Kabelstrang und den Fühler mit den 3 Anschlüsse. So wie es bei den Dieselmodellen Serie war.
Weis jemand wo die ganzen Kabels hingesteckt werden?
Über Hilfe würde ich mich freuen.
Danke
Kabelstrang vom Venti
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Talbot
Kabelstrang vom Venti
Hallo,
ich habe mir einen 2. Lüfter zugelegt für den Kühler incl dem Kabelstrang und den Fühler mit den 3 Anschlüsse. So wie es bei den Dieselmodellen Serie war.
Weis jemand wo die ganzen Kabels hingesteckt werden?
Über Hilfe würde ich mich freuen.
Danke
ich habe mir einen 2. Lüfter zugelegt für den Kühler incl dem Kabelstrang und den Fühler mit den 3 Anschlüsse. So wie es bei den Dieselmodellen Serie war.
Weis jemand wo die ganzen Kabels hingesteckt werden?
Über Hilfe würde ich mich freuen.
Danke
Re: Kabelstrang vom Venti
du schriebst es schon selbst,serie bei diesel....
für benziner nen 2ten lüfter?
was soll es bewirken?
bau dir nen ölkühler drunter,dann bringt es bisschen was...aber wasserkühlung hat keine wirkung.
für benziner nen 2ten lüfter?
was soll es bewirken?
bau dir nen ölkühler drunter,dann bringt es bisschen was...aber wasserkühlung hat keine wirkung.
309 GTI S2
405 break S2
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Talbot
Re: Kabelstrang vom Venti
Der Wagen gibt bei Kolonenfahren immer schnell heiß, in unserer gruppe. Wenn man den Berg hoch fährt hinter der Schlange mit 10- 30 KM wird er ruck zuck heiß. Deswegen
Re: Kabelstrang vom Venti
da bringt dir der 2te ventilator auch nichts...
mal kühlflüssigkeit checken oder thermostat öffnet zu spät.
und allein durch bergfahrt in geringer geschwindigkeit nach oben und im windschatten ist es auch nicht verwunderlich,dass es dem motor zu heiss wird.
mal kühlflüssigkeit checken oder thermostat öffnet zu spät.
und allein durch bergfahrt in geringer geschwindigkeit nach oben und im windschatten ist es auch nicht verwunderlich,dass es dem motor zu heiss wird.
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Re: Kabelstrang vom Venti
Den 2. Lüfter hat der 16v auch. Ich schau mal nach Bildern morgen.
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Talbot
Re: Kabelstrang vom Venti
Hallo,
der Frank, auf den habe ich eigendlich gewartet bis er sich meldet. Danke dir Frank für deine hilfe. Hoffe das ich es dann hin bekomme.
dankeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Re: Kabelstrang vom Venti
Hallo Markus,
nur mal Interessehalber: Wie warm /heiß wird Dein Kühlwasser denn dabei? Ich fahre (oder besser stehe) ja auch öfter im tollen Stuttgarter Stadverkehr und mein Kühlwasser geht dann max. auf 90°C und dann kommt der Lüfter der es wieder auf knapp 80°C runterkühlt. Wärmer wird er nie, allerdings sind auch bei mir die 90°C sehr schnell erreicht. Wird er bei Dir wärmer bzw. kommt sogar die STOP-Lampe? Vielleicht ist ja auch Dein Kühler etwas verschmutzt.
Gruß Thomas
nur mal Interessehalber: Wie warm /heiß wird Dein Kühlwasser denn dabei? Ich fahre (oder besser stehe) ja auch öfter im tollen Stuttgarter Stadverkehr und mein Kühlwasser geht dann max. auf 90°C und dann kommt der Lüfter der es wieder auf knapp 80°C runterkühlt. Wärmer wird er nie, allerdings sind auch bei mir die 90°C sehr schnell erreicht. Wird er bei Dir wärmer bzw. kommt sogar die STOP-Lampe? Vielleicht ist ja auch Dein Kühler etwas verschmutzt.
Gruß Thomas
Mein Fuhrpark:
Peugeot 309 Graffic Baujahr 1992
Wartburg 353 S Baujahr 1987
Nissan Leaf e+ 62 kWh 218 PS Baujahr 2021
Simson Schwalbe KR51/1 Baujahr 1974
Simson SR50 B4 Baujahr 1988
Peugeot 309 Graffic Baujahr 1992
Wartburg 353 S Baujahr 1987
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Simson Schwalbe KR51/1 Baujahr 1974
Simson SR50 B4 Baujahr 1988
Re: Kabelstrang vom Venti
bei mir läuft der lüfter im 405 auch nur erst bei 95° an,liegt am thermostat selbst,dass er spät öffnet.Thomas hat geschrieben:Hallo Markus,
nur mal Interessehalber: Wie warm /heiß wird Dein Kühlwasser denn dabei? Ich fahre (oder besser stehe) ja auch öfter im tollen Stuttgarter Stadverkehr und mein Kühlwasser geht dann max. auf 90°C und dann kommt der Lüfter der es wieder auf knapp 80°C runterkühlt. Wärmer wird er nie, allerdings sind auch bei mir die 90°C sehr schnell erreicht. Wird er bei Dir wärmer bzw. kommt sogar die STOP-Lampe? Vielleicht ist ja auch Dein Kühler etwas verschmutzt.
Gruß Thomas
deswegen mein vorschlag,ölkühler drunterbauen...aber wer nicht will,soll selber klarkommen.
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Re: Kabelstrang vom Venti
Mixery, der Ölkühler nützt aber nix, wenn's Kühlwasser zu heiß wird.
Bei meinem Graffic hatte ich damals auch keine Temperaturprobleme, mitm GTI schon eher.
Bei meinem Graffic hatte ich damals auch keine Temperaturprobleme, mitm GTI schon eher.