Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
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Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
Hallo.
HAbe mir folgendes überlegt.
Habe ein 205 CTI Cabrio daheim stehen mit einem 1,6er Motor mit 104 PS
Würde gerne dort ne MI 16 Maschine rein machen.
Da ich aber den 1,6L Motor nicht vergammeln lassen will habe ich mir gedacht wenn es möglich wäre den 75PS Motor in meinem 309 gegen den 104 PS Motor zu tauschen.
Meine frage an euch.
Wäre das machbar und was müsste ich alles tauschen bzw mit in den umbau mit einbeziehen??
LG.Benny
HAbe mir folgendes überlegt.
Habe ein 205 CTI Cabrio daheim stehen mit einem 1,6er Motor mit 104 PS
Würde gerne dort ne MI 16 Maschine rein machen.
Da ich aber den 1,6L Motor nicht vergammeln lassen will habe ich mir gedacht wenn es möglich wäre den 75PS Motor in meinem 309 gegen den 104 PS Motor zu tauschen.
Meine frage an euch.
Wäre das machbar und was müsste ich alles tauschen bzw mit in den umbau mit einbeziehen??
LG.Benny
Peugeot 4 Ever
Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
Kabelbaum, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage, Fahrwerk.
Achse vorn kann glaub ich sogar bleiben, das CTI hat glaub ich auch die Bananenachse.
Achse vorn kann glaub ich sogar bleiben, das CTI hat glaub ich auch die Bananenachse.
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Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
Ja der CTI hat die Bananenachse drin.
Dann müssten beim 309 auch die Bremssättel und die Scheiben vorne passen vom CTI.Hinten hat mein CTI breite Tromelbremsen.Die gibt es für den 309 auch.die hatte ich nämlich letztens falsch geliefert bekommen.Dann müsste es ja eigentlich auch reichen die schmalen gegen die breiten zu ersetzen.
Wie sieht es den mit Benzinleutung und Bremsleitung aus??
Den rest hätte ich alles für den Umbau da.
Dann müssten beim 309 auch die Bremssättel und die Scheiben vorne passen vom CTI.Hinten hat mein CTI breite Tromelbremsen.Die gibt es für den 309 auch.die hatte ich nämlich letztens falsch geliefert bekommen.Dann müsste es ja eigentlich auch reichen die schmalen gegen die breiten zu ersetzen.
Wie sieht es den mit Benzinleutung und Bremsleitung aus??
Den rest hätte ich alles für den Umbau da.
Peugeot 4 Ever
Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
Benzinleitungen und Bremsleitungen sollten die gleichen bleiben. Sind ja am Chassis befestigt!
Gruss Tobias
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Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
aha.Also dann nur hinten die dicken trommeln drauf und vorne belüftete Scheiben.
Würde das eventuell für den TÜV schon reichen??
Würde das eventuell für den TÜV schon reichen??
Peugeot 4 Ever
Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
Wieso hinten? Das hat ja mit dem ganzen nichts am hut! Oder verstehe ich da etwas nicht? Willst du di sowieso wechseln? Oder weshalb die mühe?
Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
Doch, die Bremsen musst du komplett tauschen. Aber das Thema solltest du mit Prüfer absprechen, bevor du anfängst.
Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
Aber das heisst dann auch, dass er den hauptbremszylinder und vielleicht sogar das bremspedal tauschen müsste! Wegen dem bremsdruck! Was ich denke in der schweiz unzulässig wäre, weil die bremsen nicht für diese gewicht und diesen schub abgestimmt sind!
Ist mal so ein gedanke!
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Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
hm.Klar.Müsste das vorher mit dem Prüfer abklären.Ist ja mal so ne überlegung wert.
Weil den Motor vom Cabrio will ich ja net rumliegen lassen.
Weil den Motor vom Cabrio will ich ja net rumliegen lassen.
Peugeot 4 Ever
Re: Motor vom 205 Cabrio in 309 umbauen möglich??
wieso machst dir nen aufriss mit?
nur mit motorwechsel alleine ist es nicht getan,da eben die anderen komponente mit gewechselt werden müssen.(was du im grunde beim CTI wieder/noch brauchst)
wegen originalzustand würde ich gar nichts an den mühlen machen,wobei mir noch grad die frage aufdrängt,dass der 1,6er mit 104 PS kein kat drunter hat,der CTI also ein altes schätzchen ist?
dieser motor ist da rein zufällig in meinem verbaut und das ohne kat
hast also nichts gewonnen beim umbau...
nur mit motorwechsel alleine ist es nicht getan,da eben die anderen komponente mit gewechselt werden müssen.(was du im grunde beim CTI wieder/noch brauchst)
wegen originalzustand würde ich gar nichts an den mühlen machen,wobei mir noch grad die frage aufdrängt,dass der 1,6er mit 104 PS kein kat drunter hat,der CTI also ein altes schätzchen ist?
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