Peugeot 309 Forum

Servus

Bin der Sergej und habe mich jetzt zum zweiten mal hier angemeldet. War hier bis 2009 schon mal, doch nach dem ich meinen 309er gegen eine Abwrakpremie eintauschte ( leider), ging das Thema 309er bei mir komplett verlohren und mein Account wegen inaktivität auch.

Doch nun nach fast 8 Jahren, konnte ich es nicht lassen und habe mir wieder ein 309 I zugelegt (mein dritter mitlerweile).... natürlich nur mit der erlaubniss meiner Frau
Und es ist auch diesmal ein Diesel, ein weißer XRD genauer gesagt (die Vorigen wahren GLD und GRD)
das Schätzchen ist im Dezember 2017 reif für ein H-Kenzeichen. Mit 90.000 km, 1 Hand, vom Rentner und Garagenauto, da konnte ich einfach nicht nein sagen. Und bis die 30 Jahre voll sind, wird das Auto wieder flot gemacht, der Stand nämlich seid 2005 nur in der Garage rum, hat es aber trotzdem aus eigener Kraft von Dortmund bis zu mir (ca.220 km) geschaft.

Grüsse an alle.

Herzlich willkommen.

Freut mich sehr, dass wieder ein S1 gerettet ist.

Herzlich Willkommen auch von mir

Schön zu merken dasses manche Menschen immer wieder zurück zu 309 zieht. Dass man die Vorzüge des Autos einfach so lieben gelernt hat dass immer wieder ein 309 her muss ..... herrlich!

Ein Diesel mit so einer Laufleistung ist ja fast ein Garant dafür dass Du den ein Leben lang fahren kannst ....

Ach ja, Bilder!!! ;-)

Grüße
Matthias


309 rulez

Hallo Sergej,

von mir ebenfalls ein herzliches Willkommen hier. Schön, dass Du (wieder) zu uns gefunden hast. Wir brauchen hier unbedingt neue aktive Mitglieder, damit mal wieder Leben in das Forum kommt.
Du scheinst da wirklich einen guten Fang gemacht zu haben, die Eckdaten klingen vielversprechend.
Und ich freue mich, dass Du den Wagen erhalten und pflegen möchtest. Gerade die Diesel stoßen doch leider (wie bei anderen Marken auch) in Old- /Youngtimerkreisen oft noch auf Desinteresse, da man meist nur die Topversionen für erhaltenswürdig hält. Umso schöner ist es, dass Du nicht diese Einstellung teilst.
Und wie Matthias schon schrieb: einmal Peugeot 309, immer Peugeot 309!
Über Bilder und weitere Details zu Ausstattung und Zustand würde auch ich mich freuen.
Also dann - viel Spaß mit Deiner Neuanschaffung und natürlich hier im Forum!

Gruß Thomas

Na guck an...so klein ist die Welt.
Den 309 kenn ich doch
Habe ich erst im Sommer besichtigt.
Von wo bist denn her?

Hallo Sergej,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im, Kreise der "309-Verückten". Ich freue mich, daß es einen weiteren S1 gibt, der erhalten wird. Bei der Laufleistung darf man vermuten, daß Dein Wagen noch "100 Jahre" hält ...

Gruß (vom S1-Fahrer an den S1-Fahrer)
Schnuffel

Danke für das Willkommen

Ja Mixery, genau den hab ich gekauft. Ich vermute mal, dass du den wegen des Frontschaden rechts und dem losen Fahrersitz nicht genommen hast? Mir war dieses egal, da ich den kommplett auf vorderman bringen werde und ich unbedingt einen Diesel möchte, egal ob der Wert nicht dem GTI entspricht.
Die Sitzhalterung, die unter dem Teppich gerissen war, ist schon geschweist und lackiert. Die festen Sitzbezüge haben das erste mal im Leben eine Waschmaschiene von ihnen gesehen und sind den alte Mann geruch los (bei den alten Autos kann man diese noch leicht ab- und aufziehen). Die Heckblende zwischen den Rückleuchten ist grad dabei die Wagenfarbe zu bekommen, da diese schöne graue Blende vom Vorbesitzer mit Spraydose erst weiß dann schwarz besprüht wurde und nix mehr aussah. Ob es diese Blende allerdings damals in weiß gab, weis ich nicht genau (außer beim Green).

Kann mir noch einer sagen was der Unterschied zwischen R und L ist (XRD/XLD) hab das bis jetzt nirgends zu lesen bekommen.

P.S.: mein derzeitiger Wohnsitz ist Romrod im Vogelsbergkreis.
Und 3 Bilder sind nun in meiner Galerie.

Hallo Sergej,

zum Thema "Heckblende und Farbe" kann ich Dir versichern, daß ab dem Modelljahr 1988 die Heckblende serienmäßig bei allen Versionen in Wagenfarbe und ein kleiner Heckspoiler montiert war. Modelljahr 1988 heißt dabei, ab Produktionsdatum im September 1987.
Bei meinem "einzig wahren König der Löwen" war das damals schon so. Der Wagen wurde - ausweislich der Prduktionsdaten von einzelnen Teilen - ab 09/87 gebaut und gehört zum neuen Modelljahrgang (88er Modell).

Gruß
Schnuffel

McSergej hat geschrieben:Danke für das Willkommen

Ja Mixery, genau den hab ich gekauft. Ich vermute mal, dass du den wegen des Frontschaden rechts und dem losen Fahrersitz nicht genommen hast? Mir war dieses egal, da ich den kommplett auf vorderman bringen werde und ich unbedingt einen Diesel möchte, egal ob der Wert nicht dem GTI entspricht.
Die Sitzhalterung, die unter dem Teppich gerissen war, ist schon geschweist und lackiert. Die festen Sitzbezüge haben das erste mal im Leben eine Waschmaschiene von ihnen gesehen und sind den alte Mann geruch los (bei den alten Autos kann man diese noch leicht ab- und aufziehen). Die Heckblende zwischen den Rückleuchten ist grad dabei die Wagenfarbe zu bekommen, da diese schöne graue Blende vom Vorbesitzer mit Spraydose erst weiß dann schwarz besprüht wurde und nix mehr aussah. Ob es diese Blende allerdings damals in weiß gab, weis ich nicht genau (außer beim Green).

Kann mir noch einer sagen was der Unterschied zwischen R und L ist (XRD/XLD) hab das bis jetzt nirgends zu lesen bekommen.

P.S.: mein derzeitiger Wohnsitz ist Romrod im Vogelsbergkreis.
Und 3 Bilder sind nun in meiner Galerie.

Nein,hätte gar keinen Platz gehabt zum unterstellen.
Die Heckblende war immer original grau im 87er Jahrgang ohne Heckbürzel.Bis jetzt kenne ich 3 87er,die alle diese graue Blende hatten.
XRD = 3 Türen
XLD = 5 Türen

Hallo,

richtig: Ab dem Modelljahr 88 war die Heckblende in Wagenfarbe lackiert (s. KdL!) und werksseitig ein Heckspoiler ("Bürzel") montiert.

@ Mixery: Bei "XLD = 5 Türen" liegst Du aber falsch (" "): Der XLD war definitiv ein 3-Türer. Der 5-Türer hieß GLD und es handelte sich dabei um die Dieselversion des GL/XL Profil (ich habe den entsperechenden Prospekt vorliegen). Wenn ich es zeitlich schaffen sollte, werde ich dieses Dokument mal scannen ...

Griß
Schnuffel