Ich bin kurzfristig gescheitert, den ZV Schalter in der Tür gegen einen ZV Motor zu tauschen. Das Problem ist für mich im Moment die scheinbar unterschiedliche Kabelbelegung. Im Peugeot ist ein Schalter mit vier Kontakten verbaut. Ich ahne, dass nicht alle vier unmittelbar für die Schaltung der ZV nötig sind. Der Waeco Motor hat fünf Kabel - drei für die Schaltung einer ZV, zwei für den eigentlichen Motor.
Ach so: Der Peugeot hat nur die ZV, ohne Infrarotfernbedienung - in der Fahrertür ist nur ein Schalter.
Weiß von Euch jemand Details zum Schaltbild des Originalschalters bzw. hat den selbst schon mal erfolgreich ausgetauscht gegen so einen Motor?
Lieben Dank
Holger