Peugeot 309 Forum

Hallo,

heute Früh hatte ich eine etwas laute Begegnung mit 2 Wildschweinen...

eins ist an meiner Front rechts zerschollen, das andere in die Beifahrertür gerannt.

Ich habe mir heute direkt nen anderes Auto gekauft und zugelassen weil ich mobil sein muss (Berufchule, Lehrgänge, ect.).

Nun muss ich mich leider von dem 309 trennen, da eine Reparatur nicht mehr in Frage kommt.

Motorisierung: 1,9l 8V 109PS

- Sitze sind noch gut
- Querlenker und eine Pendelstange neu im Juli/August 2009
- HU/AU bis Juli 2011
- Kühler 1 Jahr alt, wie neu (großer Kühler, nicht dieses kleine mikrige Dingens)
- Batterie müsste noch Garantie haben
- Anhängerkupplung im Juli montiert
- Bremsbacken hinten neu
- Bremsseile neu
- Bremsleitungen neu vor 1-1,5 Jahren
- Heckklappe mit originalem großen Heckflügel

negatives:
- bissl beulig das Auto
- Radlager vielleicht noch 50.000 km gängig
- Spur leicht verogen (ich schätze oben am Dom (oder wie das heißt))
- ZV geht nichtmehr; Elektrikproblem, Motoren müssten noch funktionieren
- Motor frisst Öl (so 1-1,5 l auf 1000Km; je nach Fahrweise)
- Bremsen vorn halten vielleicht noch 20.000Km
- getönte Scheiben hinten


Fotos folgen in wenigen Tagen.

Entweder Verkaufe ich die Einzelteile die gewünscht werden, oder das ganze Auto so wie es ist, oder das was nach Teileanfragen übrig bleibt.
Also schreibt einfach was ihr braucht mit einer Preisvorstellung.

Achso, ich habe noch ein Tauschangebot... Zum Erscheinungsbild meines "neuen" Autos (Passat 35i Bj91) fehlt mir noch eine gestrikte Haube für eine Klopapierrolle, ein Leder- oder Strohhut und ein Wackeldackel.
Dafür würde ich 309 Rückleuchten, Frontsheinwerfer und nen Blinker von meinem vorherigen 309 geben.

mal gucken was bei mir noch so rumliegt... wie gesagt ich mache noch Fotos.

MfG, Hardy

Moin, wenn es in Teilen verkauft wird, hätte ich evtl Interesse an der AHK, sofern diese denn an den 1,1L Grafic passt (Was ich eigentlich denke).

Hallo, das war mir klar, dass die AHK als erstes nachgefragt wird... Eigentlich müsste die AHK ja ranpassen (309 serie2 sind doch alle gleich). Der Haken ist mittels einer Überwurfmutter von Hand abnehmbar, die Steckdose ist neu (Lagerware aus DDR Zeiten), die Verkabelung habe ich mit Lüsterklemmen an die Rücklichterkabel montiert (Funktionierte im Sommerurlaub einwandfrei, und der TÜV Mensch hat auch nix dagegen gesagt).

Eine Anbauanleitung habe ich mir vom Hersteller ausgedruckt. Diese Zettel gelten gleichzeitig auch als Gutachten, wenn die Polizei /der TÜV wissen will ob der Hamsterhaken auch für das Auto zugelassen ist... eintragungsfrei.

Ich weiß jetzt nicht ob ich Preislich richtig liege... würde gern so 70 Euro (VB) dafür haben wollen.

Das Problem wäre evtl. der Versand, da die AHK nicht grade ein Leichtgewicht ist. Ich könnte diese auch zerlegen und in 2 Paketen verschicken.
Selbstabholung wäre natürlich auch möglich... in Sachsen, nähe Kamenz

MfG, Hardy

bj von dem 309?

ich warte die bilder erst ab...

Die Bilder werde ich morgen (also heute^^) einstellen. muss noch ein paar zusätzlich machen.
Baujahr ist 1991 laut den alten Papieren. Erstzulassung war 1994 wegen der Einstufung zur Abgasklasse...

Es ist ein Importfahrzeug mit ausgenullter Schlüsselnummer. Vom Händler wurde mir folgende Nummern gegeben: HSN: 3003 TSN: 618
Diese Nummern haben bis jetzt auch immer gepasst.

achso, der Schaden wäre durchaus reperabel, aber für mich zu Zeitaufwendig, da ich es selbst gemacht hätte. Werkstatt wäre zu teuer.

erforderliche Arbeiten wären unter anderem:
- neue Tür rechts
- Tür hinten verriegelt nicht mehr richtig / riegelt nicht mehr richtig auf
- neue Motorhaube
- neues Frontblech (wo die Scheinwerfer drin sitzen)
- Scheinwerfer + Blinker rechts
- neuer Kotflügel rechts
- evtl. Spur nachstellen
- Blecharbeiten, evtl. Achsvermessung; evtl. Karosse ziehen... fährt sich aber noch gut.
- neue Stoßstange
- ...

hier die Bilder...

Der Krempel inkl. Anlage, Lautsprecher und Nebelmaschine kommt demnächst aus dem Auto raus.
Die Gasdruckdämpfer (Haubenlifter) an der Motorhaube werde ich an den Passat ranbasteln.

Hier mal eine Ansicht als "web player"... http://img341.imageshack.us/slideshow/w ... 277464.jpg

falls das nicht geht, hier die Direktlinks zu den bildern:

http://img341.imageshack.us/i/83277464.jpg/
http://img194.imageshack.us/i/11360626.jpg/
http://img192.imageshack.us/i/15525426.jpg/
http://img215.imageshack.us/i/93727002.jpg/
http://img267.imageshack.us/i/33444792.jpg/
http://img522.imageshack.us/i/69081993.jpg/
http://img267.imageshack.us/i/63582566.jpg/
http://img31.imageshack.us/i/19450552.jpg/
http://img502.imageshack.us/i/16819974.jpg/
http://img502.imageshack.us/i/38502686.jpg/
http://img502.imageshack.us/i/48317118.jpg/
http://img691.imageshack.us/i/32010095.jpg/

MfG, Hardy

hardy hat geschrieben:
achso, der Schaden wäre durchaus reperabel

ich befürchte,leider nein...
die B-säule hat einen weg,wenn man dieses bild genauer betrachtet -->
den übergang der hinteren tür zur C-säule ist nach innen versetzt,wenn meine augen mich nicht betrügen...

so ein wildschwein ist grade kein leichtgewicht...wagen taugt höchstens als organspender.
sorry,wenn ich es so krass ausdrücke...aber könntest den frank eventuell beglücken mit der heckblende,wenn er es noch sucht.

Soweit ich weiß ist die Tür durch Öffnungsversuche meinerseits so weit drinne. Die hat nämlich nie richtig aufgeriegelt/verriegelt. da musste ich immer gegenhauen wo die Verriegelung sitzt.

aber ich schau nochmal genauer nach (Spaltmaße...)


Aso, mir ist es eigentlich fast egal ob ich das Auto komplett oder in Teilen verkaufe...

Die Heckblende würde ich noch nehmen.

Am Wochenende fange ich an den Guten zu zerlegen. Spätestens ab da wirds nix mehr mit dem Verkauf in einem Stück... eigentlich Schade, hat ja noch so lange TÜV.
Morgen schau ich aber mal wegen den Spaltmaßen , und guck mir die B-Säule genauer an.

PS.: @ Frank: alles klar, Heckblende bau ich dann als erstes ab.

MfG, Hardy