Peugeot 309 Forum

Nach dem Winter habe ich das gute Stück mal wieder auf der Straße gehabt. Alles ganz super! Dann habe ich meinem Kind für eine kurze Fahrt das Auto anvertraut und er kam mit leuchtender Motorkontrolle wieder. Der Motor hält kalt kein Standgas beim Gasgeben aus dem Stand qualmt er kurzzeitig schwarz. Der Verbrauch scheint jenseits von gut und böse. 250 km ,halber Tank weg.
Der Fehlerspeicher sagt Fehler 13 und 21. Also Lufttemperatursensor und Drosseklappenwinkelgeber. Hat jemand eine Idee ?
Wo befindet sich eigentlich der Lufttemperatursensor ?
Der Drosselklappenwinkelgeber wird wohl eines der beiden elektrischen Teile am Vergaser sein ?

Ich hatte den Fehler gefunden, als ich beim laufenden Motor die Motorhaupe ins Schloss fallen lies. War der Sensor am Frontblech, die Abkürzung weis ich nun nicht, waren 3 Buchstaben. ??? War der 1,6 L mit 88 PS

Nach langer Zeit weitergesucht. Kabel sind ok. Fehler ist immer noch da. Kein Kaltstart. Wenn ich das Gas nicht halte geht er im kalten wieder aus. Wo soll ich den Lufttemperatursensor suchen ? Sollte ja irgendwo im Ansaugkanal sitzen?

Vielleicht hilft es, wenn Du Version/Baumuster und Motortyp hier benennst. Sonst suchen unsere Experten noch in zehn Jahren nach der Fehlerquelle ...

Schnuffel

Hallo, nach langer Zeit.
Nachdem mein Kind im vorigen Jahr einen 309 Graffik erworben hat und der nach Motorreparatur (hat nicht gehört dass Spannrolle vom Zahnriemen klappert) der Temperatursensor defekt ging und die annähernd selben Sypthome auftraten, ich bei meinem guten Stück das selbe tat -hatte ich keinen Erfolg. Durch Zufall stieß ich bei Ebay auf ein Angebot Leerlaufregler Peugeot 309 10C . Da der Preis dafür , mit rund 25,00.€ inkl. Versand , recht angenehm erschien, habe ich gekauft und gestern getauscht. Mit Erfolg ! Fehler weg, Auto läuft.

Es hat lange gedauert - hat aber einen Vorteil - wieder einen Winter ohne Salz !!!!