Re: Öl im Kühlwasser
Verfasst: Sa 10. Dez 2016, 21:20
so und jetzt habe ich doch noch eine schlechte Nachricht:
der Wagen macht nach nur wenigen Tagen schon wieder Probleme
Nicht zu glauben.
Am Donnerstag den 08.12.16 konnte ich den 309er noch ganz normal starten, als ich abends von der Arbeit nach Hause gefahren bin. Da ich unterwegs einen Zwischenstopp einlegen musste um jemanden mitzunehmen habe ich beim Warten / Parken solange den Wagen ausgemacht aber das Licht angelassen. Das mache ich öfters mal... jaaa ich weiß es ist schlecht für die Batterie, aber es ist eine etwas unübersichtliche Stelle zum Parken in zweiter Reihe und damit mir niemand gegen den fleißig am Leben gehaltenen 309er knallt, lasse ich oft das Licht an. manchmal auch Licht aus aber Warnblinker an.
Als ich dann den Wagen wieder starten wollte, um den weiteren Heimweg anzutreten, startete er nicht und machte stattdessen wummernde Geräusche... es klang ziemlich nach BatterieProblem... ich habe die Zündung dabei lange in Zündstellung gehalten und als ich pumpartig das Gaspedal gedrückt habe, kam er langsam und startete dann. Danach lief er 1A. Wir sind dann zur Werkstatt gefahren, die vor zwei Wochen die große Reparatur durchgeführt hat ... der Chef hat vielleicht entgeistert geschaut uns und den Wagen schon wieder zu sehen
Bei dieser Werkstatt habe ich nämlich vor 5-6 Jahren die aktuell verbaute Batterie zu einem guten Preis gekauft... daher wollte ich dort eine neue holen. Hat mich aber der Werkstattchef erstmal aufgeklärt, dass ich nicht gleich Batterie tauschen brauche und vielleicht liegt es ja gar nicht an dieser oder diese sei nur entladen etc. etc. ich darf ja auch nicht Licht brennen lassen etc.
Da aber Zündmodul und Anlasser in den letzten Jahren erst getauscht wurden, hoffe ich mal dass es "nur" die Batterie ist.
Er sagte man müsse diese durchmessen, das ging jetzt aber nicht, weil sie nicht lange genug im Ruhezustand gewesen sei. Tja und da wir selbst kein Ladegerät hätten müsse der Wagen wieder für ne Zeit in die Werkstatt das hätte mich fast zum Verzweifeln gebracht und ich bestand darauf, dass er die Batterie misst. Hat er dann gemacht und 80% Ladung festgestellt. Er meinte komisch, und der Wagen müsste jetzt wieder starten. Hat er dann auch gemacht und zwar auf Anhieb. Alles super. Er hat uns aber vorhergesagt, dass der Wagen am nächsten morgen wahrscheinlich nicht starten wird. Nach einer kalten Nacht habe ich dann am Freitag - gestern morgen - versucht zu starten... nach einer ewigen wummernden Orgelei hätte ich fast aufgegeben, da hat er doch noch gezündet und danach fuhr er wieder super. Freitag abends nach der Arbeit ist er nach zweimal wummern dann angesprungen und nach einem kurzen Zwischenstopp das Gleiche: zweimal wummern dann sprang er wieder an.
Heute - Samstag morgen - nach einer weiteren kalten Nacht hat er wieder sehr lange gebraucht um anzuspringen... sprang dann aber nach langem Wummern doch noch an.
Also das Problem besteht jetzt seit drei Tagen - was kann man da machen?
Muss er in die Werkstatt, damit die Batterie mal durchgeladen werden kann? Rumfahren zum Wiederaufladen bringe nichts meinte die Werkstatt. Stimmt das?
Aber irgendwas scheint ja mit der Batterie nicht zu stimmen oder?
und ein weiteres Problem:
seit einigen Tagen macht der Wagen morgens wenn er kalt ist beim Starten ein Kreischendes Geräusch... klingt wie Kreischen und Vogelgezwitscher in einem... wird beim Fahren dann besser und geht weg. ich habe den Keilriemen im Verdacht... der Werkstattchef meinte er hätte den alten Keilriemen wieder drauf gemacht, der sei in Ordnung und hätte keine Risse... ich solle es einfach ignorieren und fahren... na gut...
bin gespannt auf eure Antworten
der Wagen macht nach nur wenigen Tagen schon wieder Probleme
Nicht zu glauben.
Am Donnerstag den 08.12.16 konnte ich den 309er noch ganz normal starten, als ich abends von der Arbeit nach Hause gefahren bin. Da ich unterwegs einen Zwischenstopp einlegen musste um jemanden mitzunehmen habe ich beim Warten / Parken solange den Wagen ausgemacht aber das Licht angelassen. Das mache ich öfters mal... jaaa ich weiß es ist schlecht für die Batterie, aber es ist eine etwas unübersichtliche Stelle zum Parken in zweiter Reihe und damit mir niemand gegen den fleißig am Leben gehaltenen 309er knallt, lasse ich oft das Licht an. manchmal auch Licht aus aber Warnblinker an.
Als ich dann den Wagen wieder starten wollte, um den weiteren Heimweg anzutreten, startete er nicht und machte stattdessen wummernde Geräusche... es klang ziemlich nach BatterieProblem... ich habe die Zündung dabei lange in Zündstellung gehalten und als ich pumpartig das Gaspedal gedrückt habe, kam er langsam und startete dann. Danach lief er 1A. Wir sind dann zur Werkstatt gefahren, die vor zwei Wochen die große Reparatur durchgeführt hat ... der Chef hat vielleicht entgeistert geschaut uns und den Wagen schon wieder zu sehen
Bei dieser Werkstatt habe ich nämlich vor 5-6 Jahren die aktuell verbaute Batterie zu einem guten Preis gekauft... daher wollte ich dort eine neue holen. Hat mich aber der Werkstattchef erstmal aufgeklärt, dass ich nicht gleich Batterie tauschen brauche und vielleicht liegt es ja gar nicht an dieser oder diese sei nur entladen etc. etc. ich darf ja auch nicht Licht brennen lassen etc.
Da aber Zündmodul und Anlasser in den letzten Jahren erst getauscht wurden, hoffe ich mal dass es "nur" die Batterie ist.
Er sagte man müsse diese durchmessen, das ging jetzt aber nicht, weil sie nicht lange genug im Ruhezustand gewesen sei. Tja und da wir selbst kein Ladegerät hätten müsse der Wagen wieder für ne Zeit in die Werkstatt
das hätte mich fast zum Verzweifeln gebracht und ich bestand darauf, dass er die Batterie misst. Hat er dann gemacht und 80% Ladung festgestellt. Er meinte komisch, und der Wagen müsste jetzt wieder starten. Hat er dann auch gemacht und zwar auf Anhieb. Alles super. Er hat uns aber vorhergesagt, dass der Wagen am nächsten morgen wahrscheinlich nicht starten wird. Nach einer kalten Nacht habe ich dann am Freitag - gestern morgen - versucht zu starten... nach einer ewigen wummernden Orgelei hätte ich fast aufgegeben, da hat er doch noch gezündet und danach fuhr er wieder super. Freitag abends nach der Arbeit ist er nach zweimal wummern dann angesprungen und nach einem kurzen Zwischenstopp das Gleiche: zweimal wummern dann sprang er wieder an. Heute - Samstag morgen - nach einer weiteren kalten Nacht hat er wieder sehr lange gebraucht um anzuspringen... sprang dann aber nach langem Wummern doch noch an.
Also das Problem besteht jetzt seit drei Tagen - was kann man da machen?
Muss er in die Werkstatt, damit die Batterie mal durchgeladen werden kann? Rumfahren zum Wiederaufladen bringe nichts meinte die Werkstatt. Stimmt das?
Aber irgendwas scheint ja mit der Batterie nicht zu stimmen oder?
und ein weiteres Problem:
seit einigen Tagen macht der Wagen morgens wenn er kalt ist beim Starten ein Kreischendes Geräusch... klingt wie Kreischen und Vogelgezwitscher in einem... wird beim Fahren dann besser und geht weg. ich habe den Keilriemen im Verdacht... der Werkstattchef meinte er hätte den alten Keilriemen wieder drauf gemacht, der sei in Ordnung und hätte keine Risse... ich solle es einfach ignorieren und fahren... na gut...
bin gespannt auf eure Antworten