Peugeot 309 Forum

Dann bin ich mal gespannt,ob es der gleiche Farbton ist.
Wär also MOTP als Farbcode einzuspeichern.
Hatte heute mittag nach der Schule in Bochum nachgefragt,was für Farbcode hätte sein können...
Wäre also MOZR,MOTR und eben MOTP.

Weiter gings mit dem GTI nicht wirklich...
Stattdessen gings dem Teileträger ans Allerwertesten und Heckbleche rausgetrennt.
Überflüssiges Blech rausgebohrt und vorbereitet,dabei kam mir der hässliche Rostfrass ins Bild.
Morgen gehts am GTI weiter,dann wird alles zerknitterte rausgetrennt und vorbereitet zum anpassen und schweissen.

Mit dem Heckschaden gings nicht weiter vorwärts,weil keine Bühne frei war...
Zumindest war ich aber auch nicht untätig und habe die Fahrertür getauscht.

Leider passt der Farbton nicht zu 100%,ist leichter Blaustich drin und etwas dunkler.
Ich werde aber damit leben müssen,da die Tür im besseren Zustand ist.

Ich denke, wer es nicht weiß mit dem minimal anderen Farbton, dem wird es wohl nicht auffallen. Nur ein Lack-Profi und natürlich Du werden es gleich sehen. Ich denke, damit lässt sich leben, vor Allem wenn die Tür in besserem Zustand ist. Und zur Not gibt es ja auch noch Lackierer, sollte es Dich doch irgendwann stören...

Hallo,

das sehe ich genauso. Mein Rat ist also: Schau' "einfach" über die Farbnuance hinweg ... " "

Schnuffel

Zwischen Familienkrise,verpacken und verschicken der Ersatzteile vom Teileträger ging es seit gestern wieder am GTI weiter.
Die Schweisspunkte am Heck wurden säuberlich ausgebohrt und Unmengen von Sikaflex aufgeschnitten und vorsichtigem aufschneiden im Bereich der Rücklichteraufnahmen trennte sich endgültig das alte Heckblech von der Karosse.
Um ehrlich zu sein,nochmal mach ich das nicht...es sah so leicht aus,entpuppte sich aber als mehrstündige OP.
Die Stosstangenaufnahme ist mit dem oberen Abschlussblech und zugleich am Kofferraumboden verschweisst,daher die mühselige Arbeit mit dem trennen.

Heute kamen die ersten Anpassungsarbeiten und Dengelarbeiten dran.
Da der Teileträgerblech bereits die ersten Zeichen vom Rostfrass zeigte,habe ich auch gleich die notwendige Vorsorge eingeleitet und die erste Schweissnaht gezogen.
Jetzt ist das ganze erstmal probeweise mit Gripzangen fixiert,die Rücklichter und Dichtgummis eingesetzt und Heckklappe neu justiert.
Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen.

Leider habe ich keine Bilder machen können,da mein Handy aus nicht nähergenannten Gründen konfisziert wurde.Ich hoffe,bis nächste Woche wohl Ersatz zu haben.
Jetzt schlummert der GTI erstmal das ganze Wochenende neben einem alten Jaguar Sovereign,Restaurierungsobjekt vom Geschäftsführer.

Wenn Ich es so lese dann geht dass gut kommen, leider keine foto’s. Neugierig nach dem nächste Update.

Nin ist die Frage, warum dein handy eingezogen wurde.
1.) Du hast während des unterrichtes mitm Handy gespielt
2.) Deine Frau wollte dich damit erpressen mal wieder etwas mit ihr zu unternehmen und nicht immer deine ganze Zeit mit dem Peugeot zu verbringen

Viel Spaß beim Schrauben udn Schweißen.

... mir steht noch ein Seitenwandwechsel bevor....

keins von den beiden,Andreas....

Leider immer noch keine Fotos,aber dennoch geht es gut vorwärts am GTI.
Die ersten Schweisspunkte sind schon dran und Blech sitzt perfekt drin.
Morgen werden die restlichen Schweisspunkte verteilt und dann geschliffen.

Einen Lackierer habe ich auch schon gefunden,der für einen schmalen Kurs die Stelle lackieren wird.
Das meiste wie innen die Bleche werde ich selbst lackieren,aber den Finish macht der Lackierer dann.

Kleines Bildupdate:
Passt alles wunderbar,selbst die Heckklappe geht sauber ins Schloss ohne Nachdruck.
Nur noch verzinnen und vorbereiten mit Sikaflex und Unterbodenschutz,dann gehts demnächst zum Lackierer.