Peugeot 309 Forum

Was ich immer sage:

Teilesammeln kann ( Auto- ) leben retten! ;-)

Hab die Tage mal den alten Schaltsack und den Knauf des SX demontiert und ein paar etwas bessere Teile eingebaut. Der Schaltsack hat zwei kleinere Löcher und der Knauf ist etwas zerkratzt ( beides Teile aus Serie-2 -Autos ), aber es sieht zumind. besser aus als vorher.









Weis jemand zufällig aus welchem Modell dieser Kamerad hier stammt?



Grüße
Matthias


309 rulez

Hallo,

das sind die bekannten Stellen an der "Manschette Gangwahlhebels" - wie das Ding technisch korrekt heißt ("Klugscheiß ..."). Bei meinem Wagen war das Originalteil übrigens auch an diesen Stellen "durchlöchert". Mein Restaurierer hat bei einem Sattler einen neuen "Sack" anfertigen lassen (so daß nicht mehr gilt "Knüppel aus dem Sack" ).
Beim C3 übrigens fangen (nach neun Jahren) exakt diese Stellen ebenfalls an zu schleißen ...

Schnuffel

Also die Schaltsäcke in meinen übrigen Autos, sprich die die ich schon länger "pflege", halten eigentlich erstaunlich gut, sofern nicht schon vor meiner Zeit gerissen oder mit Brandlöchern versehen.
Ich pfleg die Regelmässig mit verschiedenen Mittelchen und die sind alle geschmeidig und schön .....

Bin mal gespannt was bei näherem Hinsehen noch alles auf mich zukommt beim S1. Brauche unbedingt einen SX/XS Sitz um meinen Fahrersitz zu reparieren :-/

Grüße
Matthias


309 rulez

Seas,

heute hab ich angefangen die Seitenleisten endlich schwaz zu streichen. Die verbliebenen sind vom Zustand her nicht allzu schön, die möchte ich gegen bessere austauschen.

Sieht gleich etwas besser aus finde ich.





Grüße
Matthias


309 rulez

So,

fertig! Die Seitenleisten, also die vom Vorbesitzer silber lackierten Teile sind nun alle schwarz lackiert und ich finde das hat der Optik gut getan. Das silber war einfach nix für mich







Grüße
Matthias


309 rulez

kesslfligga hat geschrieben: Weis jemand zufällig aus welchem Modell dieser Kamerad hier stammt?



Grüße
Matthias


309 rulez

Kann aus 305 oder 505 stammen,wobei sie aber auch in den allerletzten Baujahren die gleichen Teile bekamen vom 205/309 der ersten Serie.
Der 505 hatte zeitweise noch die direkt anliegenden Aussenspiegel vom 205 und zum Schluss die bekannten Aussenspiegel vom 309,was auch beim Citröen BX montiert wurde.
Um aber gleich den Wind aus den Segeln zu nehmen,1:1 umbaubar waren sie nicht,die Spiegelfüsse waren anders,Gehäuse nur identisch.

zum blauen GTI16,auch wieder sehr schön gelungen,kann nun als echter durchgehen.
Aber an Zusatzbeleuchtung musst noch feilen,ein Satz als Nebelscheinwerfer und ein Satz als Fernlicht,die parallel mit Hauptscheinwerfer geschaltet werden.

Mixery hat geschrieben:
zum blauen GTI16,auch wieder sehr schön gelungen,kann nun als echter durchgehen.
Aber an Zusatzbeleuchtung musst noch feilen,ein Satz als Nebelscheinwerfer und ein Satz als Fernlicht,die parallel mit Hauptscheinwerfer geschaltet werden.

Ein "echter" isses ja, leider eben neu lackiert in etwas misslungener Farbmischung :-/ Ansich bin ich mit dem Umbauergebnis aber zufrieden. Das was zu reissen war hab ich gerissen, mehr geht leider nicht mehr.

Wie meinst das mit der Beleuchtung? Es sind zwei Nebler und zwei FSW, alle nagelneu, verbaut und funktionieren so wie sie sollen

Grüße
Matthias


309 rulez

kesslfligga hat geschrieben: Wie meinst das mit der Beleuchtung? Es sind zwei Nebler und zwei FSW, alle nagelneu, verbaut und funktionieren so wie sie sollen

Grüße
Matthias


309 rulez

Zusatz-Fernlicht sollte zusammen mit Hauptscheinwerfer-Fernlicht leuchten.
So wie ich es auf Bild sehe,sieht es mir aus,dass es nur auf Standlicht geschaltet ist.

Schaut deshalb nach Standlicht aus weil im Moment keine ABL- Birnen eingebaut sind ;-)

Grüße
Matthias


309 rulez

ah ok....dann erklärt sich das ganze