Peugeot 309 Forum

Das freut mich zu hören. Schön, dass Du wieder Freude am Hobby gefunden hast. So etwas wie mit Deinem GTI ist natürlich mehr als ärgerlich, kann aber eben durchaus passieren. Es sind nun doch alte Autos, wobei auch bei neueren so ein Schaden vorkommen kann. Und der 405 hat ja nun bewiesen dass es nicht immer so sein muss. Der Verbrauch überrascht mich jetzt auch, zeigt aber dass mit einer entsprechenden Fahrweise auch ohne diesen ganzen Spritspar-Müll und Mikromotoren mit tausend Ladern ein sehr guter Verbrauch möglich ist. Auch mit über 20 Jahre alten Motor-Konstruktionen.
Bei meinem 309 mit dem 1361er-TU sehe ich das auch immer wieder, ich fahre den mit weniger Verbrauch als meinen 2-Liter Diesel. Und zwischen beiden Fahrzeugen liegen auch gut 20 Jahre...

Ich hoffe halt jetzt dass es am GTi16 nach dem Urlaub meines Mechanikers wieder vorwärts geht und der Motor dann wieder richtig fit wird und auch bei Zeiten eine höhere Belastung aushält.

Der Viernullfünf ( 1170Kg ) ist ja nun im Gegensatz zum 309 ( 975Kg ) um einiges schwerer, nochmal vier Personen und Gepäck und teils sehr steile Passstrassen .... da sind 6,8l echt ein Wort.
400Km Autobahn zwischen 120 und 140 machen sich natürlich auch bemerkbar.

Alles in allem aber eine sehr positive und schöne Kurzreise.

Grüße
Matthias


309 rulez

P309GT Injection hat geschrieben: Eines am Rande:
Dass das, was wir alle hier betreiben, rein kaufmännisch gesehen völliger Blödsinn ist, dürfte wohl jedem klar sein.
Man wird im seltensten Falle das Geld, welches man in einen alten Peugeot versenkt, wieder reinholen.

Will man das überhaupt? Ich denke mal der größte Teil der Leute hier im Forum fahren den Peugeot nicht als billigen Alltagswagen sondern betreiben ihn (auch wenn vielleicht im Alltag genutzt) eher als Hobby, und haben somit auch nicht vor das Fahrzeug wie einen normalen Gebrauchten wieder zu verkaufen.

Mein Kleiner läuft zwar auf Saisonkennzeichen, aber trotzdem wird der als Alltagswagen genutzt. Alles andere widerstrebt mir. Er wird gefahren, Garage gibt es nur im Winter.

Allerdings bin ich wahrscheinlich nicht der typisch Deutsche, der alle paar Jahre ein neues Auto kauft.

Meinem Vorredfner kann ich mich da nur unbedingt anschließen. Unsere Fahrzeuge sind eben kein "Wirtschaftsgut" mehr, für das eine Kosten-Nutzen-Rechnung aufgestellt werden kann. Aber in ein paar Jahren werden wir darum beneidet werden, daß wir solche Wagen gerettet und am "Leben" erhalten haben ...

Schnuffel

kesslfligga hat geschrieben:Seas,

nachdem ich ja seit dem Motorschaden am GTi16 doch etwas "ängstlich" bin im Umgang mit meinen Autos....

ergeht bei meinem Vater mit seinem 205 genauso...
deswegen wird er die Zeit,wo ich in Dresden bin,meinen 405 fahren.
Ich selber werde solange den Benz meiner Mutter fahren,damit die Bude freigeblasen wird

Daher ein Bild mit Symbolcharakter:

Schnuffel hat geschrieben:Meinem Vorredfner kann ich mich da nur unbedingt anschließen. Unsere Fahrzeuge sind eben kein "Wirtschaftsgut" mehr, für das eine Kosten-Nutzen-Rechnung aufgestellt werden kann. Aber in ein paar Jahren werden wir darum beneidet werden, daß wir solche Wagen gerettet und am "Leben" erhalten haben ...

Schnuffel

Nee Schnuffel, da wird nichts von!
Der 309 war schon zu Bauzeiten ein wenig beachtetes Auto und wurde selbst von PEUGEOT als ungeliebtes Stiefkind behandelt.
Die Anzahl derer, die sich für das Auto begeistern hält sich in Grenzen und wird sich nicht drastisch erhöhen in den nächsten Jahren.
Die Autos der 80-er hatten keinen Chromschmuck mehr und auch die Lienienführung war eher zweckmässig. Beim 504 beispielsweise wurde großzügig auf Kofferraumvolumen verzichtet, dafür bekam das Auto sein unverwechselbares Heck, was ihm Charisma verlieh.

Aber mir persönlich ist egal, ob andere Leute den 309 mögen, oder eben nicht.
Mir ist´s auch völlig wurscht, ob MICH die anderen Leute mögen.
Ich fahre und pflege das Auto, weil ich da einfach Bock drauf habe!
Und ich werde ziemlich sauer, wenn ein dahergelaufener Spacken meine Sachen ruiniert und da ist´s mir völlig Latte, ob´s den Corsa, oder den 309 trifft.
Mich kotzt einfach die Scheissegal-Egoisten-Einstellung einiger, vieler Zeitgenossen an!

So sieht es wohl leider aus. Der 309 und auch der 405 wenn wir hier schon in dem Thema sind zählen zu den Autos die niemals großartig im Wert steigen werden. Und auch nicht an Beliebtheit wenn sie in´s H-Alter gekommen sind. Dazu sind sie wie viele Andere auch zu unscheinbar. Es gibt auch (Massen-) Autos wie Ente, R4, Fiat 500 (der Alte), Trabant, Wartburg oder auch Käfer die enorm im Wert gestiegen sind und es wohl auch noch werden. Aber die Meisten dümpeln auch als 40-Jährige im Top-Zustand im Segment bis max. 6000€ herum. So wird es auch beim 309 /405 sein. Die Fahrzeuge sind auch einfach nicht so recht beliebt.
Ich mache bei meinen Schülern da immer einen kleinen Test dazu (eher für mich):
Auf meinem Arbeits-Laptop habe ich als Desktop-Hintergrund einen 309 GTI 16. Das Bild lasse ich dann "zufällig" mal erscheinen wenn ich eine Präsentation mit dem Beamer beende. Die meisten Reaktionen von jungen und auch älteren (>40) Auszubildenden ist dann: "Was ist denn das für ein komisches Auto?" Oder "Was ist das für ein häßliches Auto?". Und viele davon kommen aus der Kfz-Werkstatt-Branche. Das sagt eigentlich Alles...