XS XR Graffic Green GTI GTI16 Bestline Vital SX
https://www.309er.de/forum/
Wieder ein 309er gerettet, gesichert und in guten Händen (seufz..) 
Das schlimme ist ich hätte schon wieder einen 309 gesehen den ich mir am liebsten sofort holen würde, aber wie immer, kein Platz und kein Geld.Schnuffel hat geschrieben:Gratulation auch von mir.
Schnuffel
Ganz ehrlich: das geht mir genau sokesslfligga hat geschrieben: Das schlimme ist ich hätte schon wieder einen 309 gesehen den ich mir am liebsten sofort holen würde, aber wie immer, kein Platz und kein Geld.
Da hab ich immer das Gefühl wenn ich den ned hol dann irgendjemand der ihn ohne Emotionen einfach nur fährt um von A nach B zu kommen.
. Mir spukt seit Tagen dieser GTI16 aus dem einen Thread hier durch den Kopf...ich würde den so gerne haben. Ein GTI16 ist ein Traum von mir. Nur (leider 
) siegt bei mir die Vernunft, die dann sagt dass da schon zwei Autos in der Garage stehen und der 309 den ich schon habe genug Kosten verursacht. Nun ja, so ist es halt. Der blaue GT ist übrigens auch so ein Fall...
Wenn Du ihn gut behandelst sehe ich da keine Probleme. So lange nichts 16V-spezifisches kaputt geht. Ich wünsche Dir auf jeden Fall sehr viel Freude mit dem Wagen! Und finde es schön, dass wieder einer mehr in kundiger Hand auf den Straßen unterwegs istkesslfligga hat geschrieben:Naja, .... der GTi16 läuft auf jeden Fall wie die Sau und das bleibt hoffentlich so.
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Der weisse GTi16? Bis auf die grausigen Schürzen und die Beplankung ein echt schönes AutoThomas hat geschrieben:kesslfligga hat geschrieben:
Ganz ehrlich: das geht mir genau so
Gruß Thomas
Meine Empfehlung, wennst wirklich einen willst dann holen. Es werden nicht mehr und besser werdens auch ned.Ehrlich gesagt der blauekesslfligga hat geschrieben: Der weisse GTi16? Bis auf die grausigen Schürzen und die Beplankung ein echt schönes Auto
. Der würde mich reizen ihn wieder schick zu machen. Wenn der Rost nicht allzu schlimm ist hätte ich eine gute Karosseriewerkstatt mit fairen Preisen, die haben auch meinen Graffic wieder am Unterboden in Ordnung gebracht. Den Rest könnte man in kleinen Etappen immer mal wieder in Angriff nehmen, so wird es auch nicht so teuer. Aber ich habe leider keinen Platz dafür, meinen Graffic würde ich dafür nie austauschen (der ist unverkäuflich) und den Mercedes gebe ich auch nicht her. Es bleibt also ein Traum...
Kann ich verstehen. Aber jetzt hast Du ja ein 309-Topmodell. Vielleicht klappt es ja demnächst mal. Oder wir machen mal ein Treffen in Deiner Region, das wär mal was. Ich bin absoluter Alpen-Fan, da gibt es so herrliche Straßen in unvergleichlicher Natur. Ich freu mich schon wieder wenn ich demnächst mit dem Mercedes wieder nach Südtirol fahren kann, da lässt sich der Turbo und das Sportpaket auf den Alpenstraßen mal wieder auskosten...kesslfligga hat geschrieben:Treffen wäre schon mal was, aber 700 Km einfach ist doch etwas weit ( zumal ich die letzten zwei Jahre kein wirklich zuverlässiges und vorzeigbares Fahrzeug hatte.
)Also beim 309 steht devinitiv ET15 drauf, hab da grad vor einer Stunde nachgeschaut. Beim 405 weiss ichs eben nicht.309 Evo hat geschrieben:Hm... sieht mir eher anders rum aus... beim 405 siehts nach mehr tiefbett aus...
Hab mir letzt günstig noch exips geholt, da war glaub ich ET28, wusste ich vorher leider nicht... und die sehen aus wie die von deim 309...
Dann wart ich mal ab was es wirklich is