@Thomas: Erinnerst Du Dich an den alten Witz, warum Honecker 10001 Golf hat importiern lassen? Antwort: Damit man nicht sagen konne, die wären nur für die oberen Zehntausend gedacht.
Ich erinne mich an eine Wochenendfreizeit in Berlin mit Treffen von Jugendlichen aus Oranienburg. Wie das so ist, kam bald das Gespräch auch auf Autos. Als ich auf die Frage nach meinem Gefährt wahrheitsgemäß antwortete, mußten die "Ossis" (ich mag diese Bezeicvhnung nicht und habe sie auch nie gemocht!!
) schlucken. Daraus habe ich entnommen, daß das Fahrzeug dort schon in gewissem Maße bekannt war.Hier die Geschichte, wie ich zum 309 gekommen bin: 1980 hatte ich als meinen ersten Wagen, einen Talbot Horizon, gekauft (fabrikneu, Ausführung LS, satte 55 PS/40kW
). Der Wagen hat auch seine acht Jahre gehalten 
. Als sich aber abzeichnete, daß er nur mit sehr großem Aufwand - der Boden hatte die typischen Gebrauchsmerkmale, sprich: Rost, angesetzt 
- über den TÜV kommen würde, habe ich mich für den 309 entschieden. Eigentlich sollte es ein GL Profil werden. 
Doch das Autohaus hatte seit einiger Zeit einen XR dort im Ausstellungsraum stehen. Der wurde mir zu fast gleichen Preis angeboten. Logisch, daß ich zugegriffen habe. Wie ich heute weiß, war das eine sehr gute Entscheidung: Daraus wurde der "König der Löwen" ... Gruß
Schnuffel