Peugeot 309 Forum

ich habe sie mir samt Dämpfer vom 3er Golf besorgt.Klappt super und der einbau war auch in 10 min pro seite gemacht.

hab jetzt bei mir Lifts vom 205/306 verbaut, und schrauben aus nem 106 Serie 1
(wusste nicht das der schrauben verbaut hat...)

einbau problemlos... 10 min

un die Haube geht jetzt sogar weiter auf...

309 Evo hat geschrieben: und die Haube geht jetzt sogar weiter auf...

Hallo,

das funktioniert aber auch mit dem standardmäßigen Haltestab. Die Motorhaube hat ja in der Strebe zwei Öffnungen. Normal benutzt man ja immer die erste Richtung Kühler. Wenn man aber die zweite Richtung Scheibe nimmt ist die Haube auch viel weiter geöffnet. Ich vermute mal dass das so eine Art Wartungsposition ist. War mir früher nie bewusst aufgefallen bis ich meinen Mercedes gekauft hatte. Der hat ja ab Werk so eine Wartungsstellung (die Haube steht da fast senkrecht), und da hab ich das beim Peugeot auch entdeckt. Probiert's mal aus...

Gruß Thomas

Thomas hat geschrieben:

309 Evo hat geschrieben: und die Haube geht jetzt sogar weiter auf...

Hallo,

das funktioniert aber auch mit dem standardmäßigen Haltestab. Die Motorhaube hat ja in der Strebe zwei Öffnungen. Normal benutzt man ja immer die erste Richtung Kühler. Wenn man aber die zweite Richtung Scheibe nimmt ist die Haube auch viel weiter geöffnet. Ich vermute mal dass das so eine Art Wartungsposition ist. War mir früher nie bewusst aufgefallen bis ich meinen Mercedes gekauft hatte. Der hat ja ab Werk so eine Wartungsstellung (die Haube steht da fast senkrecht), und da hab ich das beim Peugeot auch entdeckt. Probiert's mal aus...

Gruß Thomas

so ist es...
nur wenn man noch weiter aufklappt,muss man schon hingucken,dass es nicht den schlauch (wenn zu kurz) von spritzdüsen abreisst oder abschert,da es links am scharnier liegt.