Peugeot 309 Forum

Naja, das hat sich so eingebürgert, da die GTI16 doch schon immer selten waren. Die 405 MI16 gab es häufig und somit wurde der 16v immer als Mi16 "angesprochen".

Wie Frank schrieb,scheint es sich so eingebürgert zu haben.
Wobei ich noch kleine Anmerkung machen möchte.
Es gab vor Jahren den 505 GTI und bei Citroen mit dem BX GTi.Kann daher nur vermuten,als der 205 neu rauskam,dass die Bezeichnung GTI den Kompaktklassen wie 205 und 309 vorbehalten blieb,während der 405 dann die Bezeichnung MI16 oder T16 bekam.Seit dem 505 wurde keine Mittelklasselimousine mit GTI gelabelt.

Gibt es hier eigendlich noch mal ein Bild des "Motorcodes"?
Bin ja neugierig

Wenn du nach den XU Motorbezeichnungen suchst wirste dich wundern wo die überall verbaut waren. Noch schlimmer ist das bei den Steuergeräten von Bosch.

Da hier leider kein Bild kommt habe ich mal in meinem Archiv gesucht.
Da kann man sehr gut diesen "komischen" Motorcode sehen und links daneben die richtigen Motorkennbuchstaben.
Wobei das "1CW" für einen 1.9er XU-Motor steht.

Die KoDi sieht auch hübsch angefressen aus.
Das ist die bekannte Stelle,wo die Motorcodes eingenietet sind oder auch eingenadelt,wie bei meinem Ersatzmotor.
Beim BFZ und LFZ hatte ich bisher im Bereich des Anlassers den dazugehörigen Motorcode gefunden.
Siehst auch nur im ausgebauten Zustand des Anlassers.Dumm nur,dass ich heute nicht daran gedacht habe mit Foto,als ich neuen Anlasser im 405 einbauen musste.