Anbei die 309er Preisliste (für Österreich)
Preise 1992
Preise 1992
Hab grad in einem alten Autokatalog von 1992 gestöbert.
Anbei die 309er Preisliste (für Österreich)
Anbei die 309er Preisliste (für Österreich)
Peugeot 306 XT Sedan automatic , Peugeot 309 Graffic , Renault Megane Grandtour(Alltag) , Vespa GTS250ie
Re: Preise 1992
Schöne Übersicht !! (Auch noch der gute alte Schilling Preis 
)
"A Guats Auto !!!!!" Dem kann ich mich vorbehaltlos anschließen; Hab inzwischen auch noch einen weiteren Diesel an Land gezogen (SRD-Ausstattung mit Schiebedach !!).
mfg fredi 309
)"A Guats Auto !!!!!" Dem kann ich mich vorbehaltlos anschließen; Hab inzwischen auch noch einen weiteren Diesel an Land gezogen (SRD-Ausstattung mit Schiebedach !!).
mfg fredi 309
Alltag: Peugeot 3008 1.6 Blue HDI 120 PS
Liebling: Peugeot 309 1.4/1.9d (2x verkauft an Liebhaber)
Neuzugang: Peugeot 407 2.0 HDI 135 BJ 2004
"Geht nicht gibt´s nicht"
Liebling: Peugeot 309 1.4/1.9d (2x verkauft an Liebhaber)
Neuzugang: Peugeot 407 2.0 HDI 135 BJ 2004
"Geht nicht gibt´s nicht"
Re: Preise 1992
SRD ist geil!
Der hat ja auch Servo gehabt,oder?
Den Graffic als Bindeglied zwischen Look und Magnum gabs offenbar nicht mehr.
Der hat ja auch Servo gehabt,oder?
Den Graffic als Bindeglied zwischen Look und Magnum gabs offenbar nicht mehr.
Peugeot 306 XT Sedan automatic , Peugeot 309 Graffic , Renault Megane Grandtour(Alltag) , Vespa GTS250ie
Re: Preise 1992
Klar hat der Servo !! 
Werde auch von meinem Neuzugang noch Fotos einstellen sobald der Schnee weg ist (braucht noch etwas Zuwendung, hat aber eine guter Substanz). Bis dahin
lg fredi 309
Werde auch von meinem Neuzugang noch Fotos einstellen sobald der Schnee weg ist (braucht noch etwas Zuwendung, hat aber eine guter Substanz). Bis dahin lg fredi 309
Alltag: Peugeot 3008 1.6 Blue HDI 120 PS
Liebling: Peugeot 309 1.4/1.9d (2x verkauft an Liebhaber)
Neuzugang: Peugeot 407 2.0 HDI 135 BJ 2004
"Geht nicht gibt´s nicht"
Liebling: Peugeot 309 1.4/1.9d (2x verkauft an Liebhaber)
Neuzugang: Peugeot 407 2.0 HDI 135 BJ 2004
"Geht nicht gibt´s nicht"
Re: Preise 1992
Hab dir PN geschickt (wegen etwas anderem)!
Peugeot 306 XT Sedan automatic , Peugeot 309 Graffic , Renault Megane Grandtour(Alltag) , Vespa GTS250ie
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gast1
Re: Preise 1992
Warum isn' der SX nicht dabei? Der scheint sowieso recht unbekannt zu sein? Ist schwer wenn man da mal was über sein Modell wissen will 
Re: Preise 1992
Vermutlich weil er nicht (mehr) in Österreich anno 1992 verkauft wurde.extation hat geschrieben:Warum isn' der SX nicht dabei? Der scheint sowieso recht unbekannt zu sein? Ist schwer wenn man da mal was über sein Modell wissen will
Gery hat aber sämtliche alte Kataloge/Preislisten, werde da sicher was finden (1991 oder früher...).
Welcome, anbei!
Peugeot 306 XT Sedan automatic , Peugeot 309 Graffic , Renault Megane Grandtour(Alltag) , Vespa GTS250ie
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P309GT Injection
Re: Preise 1992
Hallo,
habe hier noch die Preis- und Ausstattungslisten vom Herbst 1986 (Modelljahr 87 ).
Darin ist ja nicht nur der 309 aufgeführt.
Prospekt vom 309, Farben und Polster 86/87 für 309.
War beim Kauf meines Goldstückes dabei, weil´s der Vorbesitzer alles aufgehoben hat.
Man kann auch erkennen, welche Alternativausstattung er sich ausgesucht hat, alles fein angekreuzt.
Neuwagenrechnung müsste auch noch da sein ... der Gt Injection 1,9 G-Kat kostete mit Radio und Nebelscheinwerfern, metallic Lackierung, Gummimatten, also komplett, aber ohne Servolenkung etwas über 22.000 DM anno 1987 im Februar.
Der Erstbesitzer brauchte wohl keine Servolenkung für den 309, ich vermute, er war die Talbot-Lenkung ohne Servo gewohnt
und dagegen lenkt sich der Neuner ja direkt leicht.
habe hier noch die Preis- und Ausstattungslisten vom Herbst 1986 (Modelljahr 87 ).
Darin ist ja nicht nur der 309 aufgeführt.
Prospekt vom 309, Farben und Polster 86/87 für 309.
War beim Kauf meines Goldstückes dabei, weil´s der Vorbesitzer alles aufgehoben hat.
Man kann auch erkennen, welche Alternativausstattung er sich ausgesucht hat, alles fein angekreuzt.
Neuwagenrechnung müsste auch noch da sein ... der Gt Injection 1,9 G-Kat kostete mit Radio und Nebelscheinwerfern, metallic Lackierung, Gummimatten, also komplett, aber ohne Servolenkung etwas über 22.000 DM anno 1987 im Februar.
Der Erstbesitzer brauchte wohl keine Servolenkung für den 309, ich vermute, er war die Talbot-Lenkung ohne Servo gewohnt
und dagegen lenkt sich der Neuner ja direkt leicht. 