abgebröckelter Ölmessstab-Griff, Ersatz Eigenbau

[309mi16]

Salve Freunde des beständigen Zerfalls, manchmal sind es nur solche Kleinigekeiten wie der Ölmessstab. Der hat eigentlich oben einen Gummigriff, der sich bei den meisten wahrscheinlich schon langsam auflöst. Ich hatte ihn letztes Wochenende auch in der Hand, fühlt sich an wie bröselige Knetmasse.

Vom Autohaus hatte ich eher durch Zufall einen Messstab aus einem anderen Peugeot in die Hand gedrückt bekommen und den
auf Länge gekürzt (dank Metallschere),
mit Kerben versehen (kleine Feile) und
oben am Griff (Rand soweit abgeschliffen, dass es in das Ölröhrchen passt) etwas angepasst.

Muss der Ölmessstab zwingend (luft)dicht abschließen? Ich konnte die Tage auch mit offenem Röhrchen keinerlei negativen Effekt beim Fahren bemerken, mein Nachbar meinte aber etwas von Nebenluft die der Motor ziehen könnte?!

[Holger]

Hi Daniel,

um Nebenluft musst du dir keine Gedanken machen. Du bist mit dem Ölmessstab ja unterhalb der Kolben unterwegs, also auf der "falschen" Seite.

Wenn die Kurbelgehäuseentlüftung nicht ordentlich funktioniert, kann es sein, dass der zu groß werdende Druck im KGH den Ölmessstab ein Stück rausdrückt. Da sollte man dann etwas dagegen unternehmen.

Schöne Grüße
Holger

[309mi16]

Besten Dank Holger, dann bin ich etwas beruhigt und beobachte die Situation, ob der Messstab an seiner Position verbleibt oder rauswandert.