Seas Gerhard,
ja, das mit der Verzollung ist immer ein Drecksthema.
Hatt mit dem Auto das ich 2011 aus der Schweiz geholt hatte, auch einen echten Cirkus!
Aus Holland raus hatte dass völlig problemlos und mit knapp 80 Euro echt günstig geklappt.
Nunja, bei Benzinern mit Leistung muss man schon sehr leidensfähig sein :-/ Was ich die letzten 17 Jahre in meine, seither, 19 Peugeot reingesteckt habe, von Motorschäden angefangen bis Hinterachsen, Rostproblemen und anderen Schmäh, das glaubt mir niemand mehr.
Aber ich mache trotzdem weiter, weil der 309 das!! Auto für mich ist
Und mit deitlich über 300000 Km ist mein weisser GTi noch ganz ordentlich finde ich ....
Grüße
Matthias
309 rulez
. ôkonomisch natürlich völlig bekloppt, aber wie ihr seht hab ich jetzt 3 schöne 309er. Zwei davon sogar fahrbereit. 
). Der 90ér hat jetzt übrigens 661000km runter und wird so natürlich schön entlastet, da es egal ist wer von den beiden die Kilometer fressen soll. Und ich schätze mal, dass der Blaue dann doch ehr ins Altmetall geht...
Danach wieder alles ok. Sämtliche Scheiben gehen zwar runter, rutschen dabei aber aus der Führung und verklemmen sich beim Schliessen. Weiterhin kommt irgendwo Wasser rein, d.h. unter der hinteren Sitzbank ist es nass. An der Karrosserei sind Zeit und km auch nicht surlos vorübergegangen. Aufgeben kommt natürlich nicht in Frage, Teileträger steht parat. Ich denke im Frühjahr bekommt der Kleine dann mal eine Komplettüberholung. Die Million muss auf jeden Fall geknackt werden!
