wie genau so etwas zustande kommt weiss ich nicht aber so sieht es nach der Demontage im Zylinderkopf aus:
Auf dem 4. Zylinder ist zu sehen dass eine weitere Nocke auch schon angegriffen ist.
In jedem Fall läuft der Motor wieder sauber, der Motorenbauer hat den Kopf geplant und die Schaftgummis gleich mit reingemacht.
Noch etwas den Rost verjagen, die Antriebsmanschetten neu und der Winter darf kommen. WR kommen auch zwei neue drauf.
Der graue kommt in den Keller und für den roten SX ist ein Stellplatz gefunden. Das gute Stück kommt am SMstag in zwei Wochen von München runter und dann zur Begutachtung in die Werkstatt.
Bin gespannt ob ich mir da was aufgehalst hab oder das ganze sich gelohnt hat.
Grüße
Matthias
309 rulez